作者：钱夙伟
河南农民买了6架私人飞机。然而，在耗费巨资之后，带给他们更多的是无奈和尴尬：因手续问题，这些飞机个个成了“花瓶”。(7月21日《人民日报华南新闻》)
花上几十万，买来飞机却只能当摆设，对此，买主自己当然有责任。因为他们忽视了
中国公民驾私人飞机上天不仅要具备相应条件，还有许多法律法规条例的约束。
然而，我们似乎也不能把责任全部推到他们头上，因为他们毕竟是农民。即使他们在买飞机之前去临时学习和了解有关法律法规条例，也未必能全部掌握，而且有些文件他们也不一定找得到。
那么，管理航空事宜的有关部门为什么不在飞机销售的时候，就把有关事项提前告知买主呢？
常说“管理就是服务”，如果真正把管理理解成服务，则上述工作也并非份外之事，只不过是把管理前移而已。然而，如今许多部门总是习惯于把管理看作权力的运用，总是习惯于高高在上，坐等人家上门，一副似乎公事公办的威严面孔，至于人家的飞机成了“花瓶”，根本不关他什么事。
必须看到的是，今后买得起私人飞机的人必然越来越多，因此，既让这些飞机能够上天，又确保航空的有序和安全，显然需要有关部门改进管理以适应这一变化。否则，飞机成为“花瓶”现象必将日趋普遍，而这一现象凸现出的，无疑是有关部门管理工作严重的滞后。
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