作者：王海涛

　　在6月29日晚上国家发改委发布成品油涨价通知之前的数小时之前，中国石油和中国石化两家能源巨头的股票，明显预演了即将到来的行情。两只股票在收盘前半个小时的时候，大幅上扬。

　　石油两巨头，似乎在为沪指冲上3000点“加油”。遗憾的是，油价上调对于二者尽管是利好，但对于更多人来说，则是利空。在经济回升尚存在众多不确定性因素的时候，油价上调对于许多企业来说，显然是一个“确定性的”不利因素。

　　所以，沪市股指冲击3000点的步伐，找到了犹豫不前的理由，昨天呈现掉头向下的状况。毕竟，单靠石油巨头的力量，支撑不起整个大盘；仅仅汽车、航运等直接相关板块的下跌，就足够把石化双雄带来的上涨抵消殆尽。

　　当然，油价对于股指的“打压”或许是暂时的，只要宽松的货币政策继续，总有资金涌向市场。在目前的能源市场格局之下，探讨油价该不该涨和该涨多少，其实只不过是一种自说自话。相对而言，在经济危机的大背景下，涨价对经济的影响则是更为值得探讨。因为油价上涨对于实体经济或者更具体地说，对于每一个经济个体的影响，将是实实在在的。

　　例如，有关部门精心设计出“汽车下乡”政策，以每辆车补贴数千元的措施推动汽车消费；油价此时上涨，对于这项政策的推进，无疑不是个好消息。下乡的汽车，对于农民来说，是生产资料，而不是用于炫耀的奢侈品。刺激消费政策，不仅仅在于让农民买得起，更在于买后用得起，这样对于GDP的拉动，才有实际意义。相反，如果买回去之后，却发现使用成本突然上涨，购车者难免会有落入“圈套”的感觉。

　　类似的例子还有很多。我们会发现，油价上涨与刺激消费，两种政策的作用是相反的。

　　目前，尽管中国经济在强有力的救市举措之下，呈现企稳回升的迹象，但不可否认，作为世界经济的重要一环，中国和全球经济一样，尚处在冬天。在这样的环境中，几乎所有的宏观经济政策，目标都是“保增长、促发展”。在这样的关键时刻，油价大涨，或许有很多理由，但在“保增长、促发展”的现实要求面前，却显得不合时宜。

　　□王海涛(北京 媒体从业者)