从事媒体以及评论工作，总是挣扎于西西弗斯和阿特拉斯的困境当中——费了好大的力气将一块巨石推上山顶，它却滚了下来，他还要重新开始；把地球扛在肩上，多么累，多么无聊，地球上的人冷嘲热讽、不领情，他还没有放弃的权利。
告别2010，进入2011，不要伤感于时光流逝，慨叹韶华易老，我们只是离未来更近了一点；不要以为大功告成，因为旧年的成绩裹步不前，我们也只是离未来更近了一点。未来千万里，还有好长的路需要你我亲自去量。（刊于2011年1月1日）《 全文阅读推荐理由：作为新的一年开篇之作，这篇文章传递出了一种温暖向上的力量。在一年结束、新一年开始的时候，这篇文章确实能提供一种时间感，让我们好好看看即将过去的一年。看看这个社会究竟好了多少，看看，人们为自己的权利打拼，为共同福祉努力究竟获得了哪些成果。
我国选举权和被选举权是统一的，没有选举权，不具备选民资格，就不能参选人大代表。谁有权利参选代表？如何进行选民登记？非户籍人口如何参选？选民资格争议如何处理？怎样成为代表候选人？如何推荐宣传候选人？（刊于2011年6月4日）《 全文阅读推荐理由：本年最热的政治事件就是很多公民参选人大代表。可是，很多参选者还是组织选举者，均对选举的程序等不太了解。我们推出这篇文章，系统地回答了这些问题，给参选的公民以及参与选举的人大工作人员提供了参考。公民需要行使参选的政治权利，也要学会如何行使才行。即便今年因为种种原因，没能成功，以后也会用得上。常识，常常有着非凡的力量。
温总理的表态，回应了当前民众最关切的内容：事故原因和善后处置。而如何给民众一个负责任的交代，显然，离不开透明、公正、独立的调查，希望有关事故调查机构和人员不负总理嘱托，不负民众期望。（刊于2011年7月29日）《 全文阅读推荐理由：这篇文章从“给人民一个负责任的交代”切入，谈政府部门在调查动车事故、善后、追责、整改的工作，应该怎样做，才算是给民众一个交代。文章对铁路部门信息的披露和自查自纠，提出了质疑，呼吁透明、公正、独立的调查。现在，动车事故调查报告已经公布，这篇文章仍然值得怀念。
12名中国公民被害、1人失踪，“湄公河惨案”震惊国人。近年来，此河道一直“河盗”不绝。相关国家在彻查“湄公河惨案”真相，严惩幕后真凶的同时，如何重造“黄金水道”的安全，防止“湄公河惨案”再次发生，则是更为艰巨的任务。（刊于2011年10月12日）《 全文阅读推荐理由：文章第一时间呼吁，避免湄公河惨案的发生，需要中国和相关国家联合武力护航。准确地将惨案的发生和武力护航，定性为维护金三角地区的治安问题，各国都有需要。而且指出湄公河“河盗”之患突出，各国急需加强安全方面的合作，这是深化湄公河流域各国关系和经贸往来的要求。这实际上就是说，湄公河武力护航和主权、军事等问题无关。此后，湄公河事件的发展，中国政府保障湄公河安全中采取的措施，验证了文章的观点。
11月16日早晨，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起交通事故，该镇某幼儿园接送孩子的校车与一辆运煤货车相撞。与其制定逐年削减公车的计划，不如把多余的公车拍卖，把节省下来的开支，全部用于购置校车。不但要让校车成为“公车”，还要成为真正的“特权车”。（刊于2011年11月17日）《 全文阅读推荐理由：这篇文章，在表达了人们的悲愤之外，明确提出，政府方面应该尽快明确校车的公共属性，让校车成为真正的公车，政府将校车当作一种公共服务，用公共财政为校车买单。以国家之力，给孩子们安全的校车，应成为庄重的承诺和行动。令人欣慰的是，政府很快就开始行动起来。
