美国空军运输机飞行上千公里，在太平洋上空投下伞兵，完成对失事中国渔船的救助……这听起来有些不可思议的高难度任务，是由美国空军第563救援行动队完成的。美国戴维斯·蒙森空军基地5月4日表示，美空军救援人员在距墨西哥西海岸近2000公里的海域救助了2名严重烧伤的中国渔民。在这次行动中，专门执行救援任务的美国空军“守护天使”伞兵实施了高难度的海上跳伞和空投快艇作业，在很短时间内帮助受伤的中国渔民摆脱了困境。同时，从美军基地起飞的直升机经过多次空中加油，完成了对伤员的转运任务。军事分析人士对《世界新闻报》指出，美国空军的这次救援是一次经典的教科书式行动，全程安排高效且精准，体现出美国空军快速到达和执行高难度救援任务的能力。
演习意外变成实战
据美国亚利桑那州戴维斯·蒙森空军基地女发言人莎拉·斯文内森少校介绍，一艘中国渔船5月2日在太平洋上起火沉没，2名中国船员遇难，2人受重伤，据信另有6人失踪。当地时间2日下午5时左右，一艘委内瑞拉渔船发送求救信号，报告在墨西哥卡博圣卢卡斯以西1770公里处的一个救生筏上发现了中国船员。美国空军随后确认，救生筏上确有11名中国船员，其中4人被烧伤，4人中的2人因伤势过重已经身亡。
接到求救信号后，美国空军第563救援队派出伞兵救援人员，搭乘HC-130J“战斗王-2”型救援运输机，在太平洋上飞行了11个小时，抵达中国船员所在海域。随后，携带着医疗救生设备的6名“守护天使”伞兵实施海上跳伞，运输机同时空投2艘气胀式快艇，伞降士兵搭乘快艇登上已救起中国渔民的委内瑞拉渔船。4日上午，“铺路鹰”直升机抵达委渔船所在海域，吊起美空军救援人员和2名受伤的中国渔民，飞往墨西哥的卡博圣卢卡斯接受治疗。 斯文内森说，这次行动面临的最大挑战是事发地点距空军基地较远。由于飞行时间较长，位于亚利桑那州菲尼克斯的美国空中国民警卫队专门派出一架KC-135“同温层”加油机为救援飞机实施了多次加油。
第563救援队行动中心指挥官西恩·肖凯特上校表示：“行动中心在安全和有效执行任务的过程中发挥了重要作用……除指挥和控制救援资源，行动中心还负责收集所需信息，例如伤员的医疗需求等。”
军事分析人士对《世界新闻报》指出，美国空军伞兵之所以能够高效、精准地完成救援中国渔民的任务，与他们较高的战备水平有关。据了解，参与救援行动的伞兵一直在准备代号为“天使雷霆-2014”的救援演习。这场大规模、高度仿真的演习原计划于5月4日开始，一直持续到5月17日。其间，美军空地救援部门、特种部队和盟国军队计划在戴维斯·蒙森空军基地进行一系列战场搜救和救援演练。但出人意料的是，“天使雷霆-2014”演习变成了“实战”。中国渔船在太平洋上着火出事后，美国空军救援部队立刻依据演习制定的方案，迅速实施营救，并高效地完成了任务。军事分析人士强调，“守护天使”伞兵救援中国渔民的战术，同样适合用于战时营救在海上跳伞的空军或海军航空兵的战斗机飞行员。
高效救援是重要战斗力
执行营救受伤中国渔民任务的美国空军第563救援行动队虽然驻扎在戴维斯·蒙森空军基地，但受美国空军作战司令部(ACC)的直接领导。目前，该救援队下辖4个中队，配有专门的救援运输机、直升机以及可以执行远程救援任务和敌后救援任务的特战队员。
第563救援行动队是美军执行战场救援任务的主要力量之一。这支救援队成立于二战末期的1944年，曾参与菲律宾比亚克岛上的战俘营救和疏散任务。 1944年到1945年期间，它还在菲律宾执行过物资运输、伤员转运和一些侦察任务。朝鲜战争爆发后，第563救援行动队以日本为基地，在朝鲜战场上实施了密集的、规模空前的战场营救行动。美军记录的数据显示，第563救援行动队一共营救出大约1万名“联合国军士兵”，实施过1000次深入敌后的救援行动。越南战争期间，第563救援行动队的“守护天使”们更是身陷重围或在作战中受伤的美军士兵最想见到的救星。
目前，第563救援行动队装备了美军最先进的运输机和直升机，可以有效实施海上救援和敌后渗透救援。
专家指出，现代战场上，作战飞行员面临多种威胁。一旦战机在海上被敌方导弹或炮火击中，飞行员跳伞后往往身处孤立无援的险境，这就要求救援人员在最短时间内到达并实施救援，利用运输机搭载伞兵和快艇及时到位，显然是最高效的选择。而利用直升机搭载特种部队则适合敌后救援。低空飞行的直升机可以规避对方雷达搜索，还可搭载重机枪、反坦克导弹和火箭弹等武器压制对方巡逻部队。美军不遗余力地强化战场救援能力，不仅可以让作战人员特别是飞行员获得安全感，还保住了一大批经验丰富的老兵，使他们能够反复投入战场，有效带动身边的新兵更好地作战。从这些意义上说，高效的战场救援也是提升战斗力的重要环节之一。
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