作者按：马航370：对这个不断发展中的、民航史上最神秘(没有之一了)的复杂事件要有耐心。过多指责无意义(不是不能指责，而是过多的反复不断的指责)，也不要试图通过阴谋论寻求简单答案。
(1)和很多人一样MH370事件我是从开始就密切关注下来的。从最初在越南沿海搜救，到后来权威机构认定在南印度洋坠海。搜索区域不断变化，关于飞机失踪的理论也根据新线索和证据不断演变(目前看来，“飞行员不轨(barratry)"和"zombie flight"理论占了上风)。整个事件是一个逐步演变、发展、展开的过程。
(2)最初，只是假护照引起了一些关注，但事件真正转折点是WSJ报道飞机在失联后又飞行了四五个小时(WSJ最初报道说是引擎在发送数据，后来修正为卫星握手)。这个报道引起了美国调查机构和媒体的重视。CNN等主流媒体开始密集报道事件。美国方面的调查资源大量介入。往后几天很多基于卫星数据的线索涌现。
(3)最后根据MH370与卫星”握手“的信息确定了南北走廊。最初北走廊的几个国家还真的去排查了一下，最后确定在南印度洋，并且可能通过多个卫星的数据算出了那个形状古怪的搜搜区域。然后有卫星资源的各国开始研究卫星照片，最后才发现了一些疑似残骸的照片(且由于分析需时，照片通常都滞后若干天)
(4)最后AAIB这个权威机构分析了Inmarsat等提供的卫星数据，估计终于发现了非同寻常的确凿的信息(比如某个有明显标识的飞机部件的高清照片)，认定飞机坠海。这才算了案。这个事件完全是个发展中的事件。其间专家们在不断排除、修正关于失踪的假说。事件中我实在看不到有什么系统性的隐瞒和阴谋。
(5)整个事件中我认为中国舆论对马方关注稍微有点多，和其在案件调查中的能力和实际角色不成比例。由于技术、地域及地缘政治原因，调查实际上已被西方主导。另外由于其本质的复杂性，我觉得换个其他东南亚国家都会差不多，如果换做中国，由于地缘政治只会更麻烦。所以过多关注和指责马方我觉得意义不大。
(6)要看到这确实是民航史上最神秘的案件。目前肯定也已集结了全球最权威的航空事故调查专家及各种情报调查资源。神通广大的国外主流媒体如Reuters、CNN都在使劲挖信息，信息透明度是有的。而在这样的情况下调查者也束手无策，说明问题的本质复杂性和困难。要有耐心，不要试图通过阴谋论来搭建简单答案。
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