文/新浪专栏 观察家 腹黑杂谈
上周，海尔新媒体发了邀请函。内容如下：（橙色字为腹黑点评，老朋友都懂的）
这是一封没有车马费的媒体邀请函丨附文尊敬的”XX女士/先生”，一般邀请函的开头都是这样的，本来我们也打算这么干，甚至模板都下载好了。但在打字前的一刻，心里有个声音在说话：别再毁掉中文词典里的一副名词了。人在二十浪荡岁，正是凯鲁亚克刚当上水手的年纪，我们应该这样互道称谓：嗨，哥们儿！嗨，姐们儿！嗨，Brothers，乃们要说啥？欺负我读书少，凯鲁亚克与贵司有几毛关系？
你要知道你就是我们想找到的年轻人。精力旺盛、有一颗炙热的头脑，充满想象力、不免莽撞、也许还是个熬夜党，总的来说，你还没被一个无聊的世界推倒。你总想改变点什么，无论是你那可怜兮兮的头发、牛仔裤上的褶皱、还是微信上的头像，你试图冲破一道界限，却又被不断推回。弹簧一样的世界真让你厌烦，你开始发出些自己的声音。如果是这样，你跟我们正是一路人。蛇精病啊，唧唧歪歪两大段，你念诗啊还是写歌啊，究竟要说啥？
做出些改变，并受到尊重。我们想找到一些年轻的(自)媒体人，如果你是网络自媒体，或者拥有自己的微信公众号，我们要向你发出这样的一份邀请，往下看。哦，就是找自媒体人呗。
我们邀请你参加一个设计奖项的启动发布会，”2015海尔iF设计奖”。iF来自德国，创建于1954年，发起机构是汉诺威工业设计论坛，这家伙是德国历史最悠久的工业设计机构。有人说它是”设计界的奥斯卡”，但事实上，它评选出来的产品可比奥斯卡金像奖的电影性感得多。你见过切肉的时候自动分冷热的机器么，还有喷出玻璃花纹的水龙头，还有会做饭的窗户……这就是iF。没见过，这些产品是海尔做的？另，奥斯卡金像奖的电影性感？你确定看的不是岛国爱情动作片吧。
海尔获得过37项iF设计奖，2013年在iF全球设计竞争力指数排名中，海尔跃居第12位，给”中国创造”长了不少分数。所以从2014年开始，海尔应邀参与了”iF概念设计奖”活动，并赞助设立了”海尔特别奖”。这个奖项面向全球年轻新秀设计师征集概念设计方案，赞助像你这样优秀又不安分的家伙。乃不是要找自媒体人吗？怎么分分钟变“年轻新秀设计师”了？
我们做得还不赖，所以打算在接下来的2015年，不仅仅是赞助，而是联合iF，独立主办一届设计评奖。2014年的9月19日，这天是北京时间的星期五，我们在798，将举办关于这个奖项的发布会。有50个围观名额，过来玩吧。
除了你，我们还邀请了一些人。清华美院的院长鲁晓波、独立策展人方振宁、设计师杨明洁、设计师龚华超、国家数字媒体创新研究中心主任彦风、《艺术与设计》社长钱竹……有些你可能听过，有些人也许没有，反正都是大牛。他们会在现场跟你交流些自己的经验，他们也有过跟你一样的年纪。
你还会看到好玩的多媒体表演，还能结识一些跟你一样的朋友，他们就坐在你身边，请自行勾搭。可能还有一些令你意想不到事，这个先保密，919，揭晓答案。
以上三段，是对自媒体人说的，还是对年轻新秀设计师说的？或者，是指有自媒体账号的设计师、想当设计师的自媒体人？我语文差，但主谓宾定状补还是懂的。
好玩都说完了，下面说一件不开玩笑的事情。
擦，说了这么多，原来是开玩笑的啊。
此次发布会海尔将不发放任何形式的车马费。不仅如此，此后海尔新媒体组织的任何对外活动，我们都将取消车马费。
但我们特别想给大家发稿费。我们不会强制要求任何人谈论海尔，但如果你参加了这次发布会，你觉得还不错，如果你恰好又写了文章发到了自己的微信公众号上，那么根据一周之内的阅读量，我们愿意为你付出一笔还不错的稿费。
不就是个软广竞标嘛，你拿车马费说事儿，有意思伐？
要说的就这么多了，点击左下角阅读原文报名吧。919，798，我们等你来。
798，看到这个我就醉了。不解释，一解释就会得罪太多人。
既然海尔郑重其事把“车马费”放入标题，那腹黑就一本正经讲讲“车马费”这件事。
车马费，其实是伴随着公关行业发展起来的畸形产物。
每年企业有一些活动，既想做宣传，又舍不得打广告，还想要效果，比如海尔这个。怎么办？就找公关公司请来媒体记者做报道。
但记者们大老远跑去开会，路费自理，还搭上了时间成本，若有新闻价值，跑这趟还值得，若是没意思，白跑一趟，回去挨骂事小，完不成任务面临着被淘汰。
所以，也是出于补偿，公关公司会给每位参会记者一些车马费，十年前大约两三百，近些年涨了一些。
但是不是所有会都有发布会呢？怎么可能。
记者是不是奔着车马费去参会呢？不排除有。但这样的记者职业寿命也会比较短，因为人的精力是有限的，整天跑会，别的新闻就没空做或做不好。而且参了会就要发稿子，但不是所有会都能发得了稿子，总发不了稿子以后谁还喊你，口线还怎么维护……
因此，尽管多年来新闻出版总署、广电总局(现在二合一了)三令五申不许做有偿新闻，但车马费这个怪胎就是打不掉。
视线转回海尔的邀请函来，海尔憋了那么长一篇，核心就一个：
找50个自媒体做宣传，宣传得好，有钱拿。顺便再次寒碜一下传统媒体人涨涨逼格。
为什么说“再”呢？早些时候，海尔曾公开宣布：由于我集团战略调整，截止到2014年1月18日海尔及卡萨帝品牌杂志硬广广告媒体业务不再发生。
这事办得就挺不地道的，好像以前投了多少广告似的。那卖拉面的还可以说：由于战略调整，截止到X年X月X日不再供应小笼包。卖避孕套的还可以说：由于战略调整，不再卖婴儿奶粉。
而且不投广告就不投呗，还特地点名“卡萨帝”，卡萨帝是什么？我好久不跑家电卖场了，是抽油烟机？
海尔，你自high就自high吧，老是拿别人当卫生纸，这么做能涨逼格吗？好歹也向小米和魅族学学，与同行互喷一下嘛。
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海尔也意(yu)识(liao)到了邀请函可能会引来一些人不适，于是，又出了第二季自high作品，我们来欣赏一下：
我们希望用取消车马费，来向媒体表达真正的尊重。我们与传统的做法告别。对此体谅的和批评的，我们都心怀感激。
对海尔新媒体团队来说，刚刚过去的周末十分难熬。外界对海尔取消车马费的激烈反应显然超出了我们的意料。在一个媒体群里有人说，记者大老远跑去开发布会，企业给点车马费是情理之中的，海尔真煞笔。也有人说，取消车马费改发稿费简直是对记者的侮辱，我们要抵制海尔。
坦白说，就算是最初在我们内部讨论时，这个决定也并没有获得全票通过。我们负责媒介的同事们压力很大，夜里两点仍然在群里跟我们讨论是否需要重新考虑这个方案。他们勤奋、敬业，永远处在战斗状态，但对这个做法表示担忧。
那天深夜鸟掠长空，在青岛海尔园门口的小咖啡厅，我们还是决定要这么干。我们认为车马费的存在是对记者智力和道德上的双重不尊重，和企业在传播能力上的力不从心。改变总是困难的，理解和体谅又总是比批评、诋毁与杯葛来得迂缓和漫长，但我们希望从自己开始：我们不能容忍这种扭曲的关系在你我之间堂而皇之地延续下去，希望换一个更加体面地方式相处。如果这么做都需要遮遮掩掩，那么这个世界简直是糟糕透了。
海尔新媒体是一支在内容创新上不断探索的团队。我们并不确信一切做法都是对的，但仍然希望在中文世界生产优质的互联网内容，而非仅仅作为公关或营销工具存在。我们在社交媒体上按照全球一流杂志的标准设置了一些栏目：Hinews、竖书、海尔特稿以及即将问世的视频及智库产品。在人声鼎沸、刀兵频仍的年代，我们要底气十足地说：你一定会喜欢它们。
最后，海尔新媒体的编辑花费精力搜集了一些外界对“海尔取消车马费”的评论，我们不想做一只鸵鸟，我们十分珍惜并且虚心接受，也将为以下对海尔或点赞或谩骂的朋友，每人送出一份神秘的礼物。
(“原文链接”可查看由海尔编辑整理的评论)
做这点事情，居然要由一个团队来完成，还要讨论到夜里两点，很拼的样子。看到这里，腹黑也是醉了，这分明是欺负张瑞敏年老不懂、人傻钱多嘛。
而且，海尔新媒体，你分得清自媒体人与记者的区别吗？你放个广告招标拿记者说事儿，求你还是别“尊重”了，找美的撸去。
有人说，腹黑，你这样写，不也是帮海尔炒作吗？
可你认为我这么写，海尔会给我“稿费”吗？
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