火箭新领军刘宇 我把中国的航天梦扛在肩上

　　“和‘神箭’一起走过的日子，是我人生中浓墨重彩的一笔，我的人生，因此丰富而厚重。”

　　神五成功发射之后，火箭系统老资格的领军人物黄春平退居二线。2004年2月，刘宇出任火箭系统总指挥。这一年，刘宇42岁。

　　出身于航天家庭的刘宇，18岁考入了炮兵技术工程学院，也许人们会想到他将来可能做一名军事指挥员。但是，人生就是这样阴差阳错，部队也许少了一位优秀的作战指挥官，而我国的载人航天工程中却多了一位善思勤奋的骁将。1990年，在部队学习锻炼了十年后，他转业回到了中国运载火箭技术研究院，重新铺开自己的人生轨迹。

　　谈起自己名字中的“宇“，他说，“从迈进

　　指挥调度，计划管理，无异于统管整个研制队伍工作与生活的“神经中枢”。那一年刘宇36岁，被任命为火箭副总指挥。面对巨大的困难和压力，刘宇清醒地意识到，载人火箭的研制生产不亚于一个艰难战役。为了出色地完成这项任务，他暗暗跟自己铆上了劲。虚心地向老同志请教，在载人火箭型号两总的指挥下，还带出了一支作风过硬、工作出色的指挥调度队伍，以载人火箭高质量、高可靠性、高安全性的三高要求为目标，科学组织、合理统筹、及时调度指挥，确保技术协调、物资供应、质量管理、技术保障、产品齐套、总装及出厂测试等各方面的顺利进行，圆满完成了神舟四艘飞船的发射任务。

　　发射场飞行试验是运载火箭研制过程的关键阶段，在火箭出厂前，组织不同层次的调度会，检查产品、图纸资料的配套情况，实现并一直保持了产品、图纸资料配套漏项为零；组织召开出厂动员会，请院长、书记做动员，讲形势、讲意义、讲责任，将队员的思想统一到高效优质地完成试验上来。火箭进场后，明确试验任务的各类规章制度，严明纪律、规范管理，保证了各项工作有条不紊的进行。根据任务指挥部的统一指挥，顾全大局、勇挑重担，努力为其他系统的工作创造更好的条件。

　　他重新做起了学生，学习、了解和掌握发射场试验工作流程，按时参加每日阵地调度协调会，提前做好并公布次日工作计划内容及要求。经过工作实践和大胆的摸索，他总结出了一套行之有效的发射场组织调度管理办法，充分调动参试单位调度人员的积极性，组成试验队联合调度组，强化试验任务期间的指挥调度工作。

　　载人工程不同于以往型号，其规模大、系统多、协调关系复杂。因此，做好系统、单位间的相互协调和配合工作对于圆满完成飞行试验任务非常重要。合练初期由于人生地不熟，试验队在与试验场区兄弟单位及基地间的工作关系上不够协调，暴露出来的问题也相对多一些。经过这些年的不断磨合，不论是在产品、设备、场地的熟悉程度上还是在一、二岗人员间的合作关系上都有了质的变化。

　　多年来，他在试验任务过程中注意加强与场区各兄弟试验队及基地间的团结协作，坚持一切从全局出发，一切从试验任务出发，主动配合，积极协调，互相帮助，共同提高。

　　按照载人火箭“三高”的质量要求，结合研制过程中发生的质量问题，及时建议并组织了型号两总扩大会、型号工作会，研究分析质量形势，明确研制工作的重点；通过质量问题的典型条例，剖析造成问题的客观和主观原因，制定改进的措施；按载人火箭的技术条件，认真做好产品验收，对存在缺陷的产品坚决不放过。

　　当长征二号F火箭起飞时的雷鸣响彻戈壁滩的时候，他的心中每次都涌动起一股激情。刘宇常说，一个人的一生中，可以亲身经历几个这样的10分钟？所有的激情和梦想都高悬空中，无处依傍，你甚至无法控制内心的紧张，直到它自由飞翔的一刻，你的内心也自由了。这样的一些时刻，在一个人生命里留下的痕迹非同寻常。激动和喜悦紧随揪心的紧张之后，像浪一样冲击你，那些付出有多少，成功时分内心中漫溢的狂喜就有多少。坦白地讲，1999年担任副总指挥之后到1999年11月20日神舟号飞船首飞的这一段压力最大，因为这一阶段是研制阶段，亿万人民在瞩目着你，国家对你寄予了厚望，肩负的使命太重，而结果却可能成功也可能失败。经历了这一切的刘宇说，和“神箭”一起走过的日子，是我人生中浓墨重彩的一笔，我的人生，因此丰富而厚重。

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