本报驻新加坡记者 张雯雯

　　西方国家意图以打击恐怖行动为由染指这条咽喉要道

　　沟通太平洋与印度洋的咽喉要道——马六甲海峡，是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的重要海上通道，许多国家进口的石油和战略物资，都得经过这里。然而，这条世界上最繁忙 的水道，也是海盗活动最为猖獗的地区之一。最近两周以来，在马六甲海峡就接连发生了3起海盗袭击事件。

　　最新的一起袭击事件发生在当地时间14日傍晚，出事的拖船是日本注册的“韦驮天”号。在接到遇袭船只发出的求救信号后，马来西亚海上警察成功地拦截了被劫持的拖船，但是，袭击者劫持3名船员乘坐另外一艘船只逃离了现场。

　　12日，大约35名手持机关枪和火箭筒的海盗，在马六甲海峡劫持了一艘载有甲烷的印尼油轮。该油轮后来获释，但海盗绑架了船长和轮机长。上个月底，一艘马来西亚注册的拖船也在马六甲海峡遭遇海盗袭击，船长和大副被绑，直至最近才获释。

　　马六甲海峡位于马来半岛和印尼的苏门答腊岛之间，在新加坡、印尼以及马来西亚3个国家的交界或领域内，它的航道狭长、交通拥挤，每年约有5万艘船只通过，承载着世界三分之一的货物贸易和一半的原油贸易，尤其是新加坡附近的一段，宽度仅为2公里，过往船只非常容易遭到海盗的袭击。

　　在去年12月的南亚海啸之后，区域内的海盗行为曾一度减少。当地有消息称，这是因为印尼分离组织“自由亚齐运动”在这次灾难中元气大伤，而分离组织与海盗有着千丝万缕的联系。然而，随着灾难的影响逐渐消除，海盗又开始在马六甲海峡蠢蠢欲动。有人怀疑此次袭击船只的海盗，就是印尼“自由亚齐运动”叛军。

　　如今，马六甲海峡上笼罩着海盗与恐怖组织联手制造恐怖事件的阴影。分析人士指出，世界石油的60%是由缓慢而笨重的油轮运输的。这些油轮缺乏保护，遭到袭击时无处躲藏。尽管目前还没有证据显示，马六甲的海盗行为与恐怖主义有联系，但马六甲海峡因其特殊的地理位置，成为恐怖袭击目标的危险性越来越大。

　　近来，日本、美国等其他一些西方国家纷纷表示对马六甲海峡安全问题的担忧。日本船员被绑架后，日本方面立刻表示，愿意派遣飞机和巡逻舰艇到马六甲海峡参与拯救行动。但是，马来西亚警察总部水警司令阿卜杜勒·拉赫曼已经表示，马来西亚会坚守原则，不让除了新加坡和印尼之外的外国军舰进入这个地区。

　　(编辑：独孤)