经历了东部沿海、西部大开发、东北振兴等一波波区域开发浪潮之后,终于轮到中部发力。河南顺势提出以郑州为中心,包括洛阳、开封等9个城市在内的城市群规划,打造九市同城撬动河南发展。古老的中原大地从沉寂到奋起,由追赶到跨越。[发表评论]

一极:构建带动全省经济社会发展的核心增长极,就是“郑汴新区”,包括“大郑东新区”和“汴西新区”。

郑汴新区

郑汴新区的目标定位是“全省经济社会发展的核心增长极和改革发展综合试验区。”根据这一定位,到2020年,要把郑汴新区建设成为“五区一中心”,在全省工业化和城镇化进程中发挥引领作用。

缘何先行
从空间距离来看,开封紧邻郑州,目前两市建成区距离仅30公里左右,中间只隔着中牟县。从发展走势来看,郑州向东、开封向西,两市相向发展,郑东新区、汴西新区是两市最大的经济增长点。[详细]

先行步骤
2006年10月,郑州开封两地电信同价,取消或降低长途费用。2006年11月19日,郑汴城市快速通道——郑开大道通车。

郑汴新区

未来趋势
力争经过5—10年努力,把郑汴新区建设成为“五区一中心”,即现代产业集聚区、现代复合型新区、城乡统筹改革发展试验区,对外开放示范区、环境优美宜居区和为全省乃至中西部地区服务的区域服务中心。

大郑东新区

“大郑东新区”,西起中州大道、东至中牟县东边界、南至航空港区、北至黄河大堤。具体说来,所谓的“大郑东新区”,包括五个区一个县,即郑东新区、国家郑州经济技术开发区、白沙和官渡组团、航空港区、九龙国际产业(物流)园区,再加上中牟县。[详细]

汴西新区

作为“郑汴新区”的重要一翼,只有把“汴西新区”真正建起来,才能把郑州和开封真正连起来,实现城市功能、产业结构、发展合力上的互补、互动、互推。“汴西新区”在中原城市群发展和开封市的发展中具有重要地位。[详细]

两圈:路不通畅,是为发展“瓶颈”,河南决定从交通破题,加快城市群轨道交通体系建设,在全省打造以郑州综合交通枢纽为中心的
       “半小时交通圈”和“一小时交通圈”这“两圈”交通新布局,实现“一通百兴”新局面!

高速公路方面,新建民权—开封—郑州(新郑国际机场)、郑州—石人山、巩义—登封、新乡—营盘(省界)、济源—邵原等高速公路,实现郑州与区域内各中心城市1个半小时内到达、各中心城市之间2小时内到达、县城和主要旅游区半小时内可上高速公路。[详细]

一极两圈三层架构

中原城市群将构建“一极两圈三层”的总体框架,郑汴一体化区域即郑州、开封两市区域将成为全省的核心层,“大郑东新区”和“汴西新区”将成为全省经济社会发展核心增长极。[详细]

三层:核心层、紧密层、辐射层——“三层”互动共发展,构建现代城镇体系,促进河南中原城市群合理分工、功能互补、向心发展、协
        调推进、共同繁荣。

中原城市群以郑州为中心,包括洛阳、开封、新乡、焦作、许昌、平顶山、漯河、济源。2005年,区域实现生产总值5914.82亿元、地方财政一般预算收入336.09亿元,占全省的比重分别为56.1%和62.5%;城镇化率达到39.5%。[详细]

四条“巨龙”在腾飞

四条“巨龙”在腾飞

河南正在从传统的农业大省阔步迈向新兴的工业大省,一个全新的、开放的、快速发展的河南不能不让人刮目相看——2006年年上半年,河南生产总值达5500亿元,比去年同期增长了14%,高出全国4个百分点。

根据总体思路、发展目标和空间布局,中原城市群发展有六大任务需要完成。

强化郑州中心城市地位

强化郑州中心城市地位

加快建设“现代商都”,全面提升郑州的发展力、辐射力、带动力、创造力、影响力、凝聚力,借助“集合城市”的力量,加快形成带动区域经济发展的动力源和增长极,让郑州真正成为中原城市群的龙头。[详细]

构建交通区位新优势

构建交通区位新优势

立足于巩固和提升中原城市群交通枢纽地位,全面拓展对外通道,完善区内交通网络,加快建立内外互联、各种运输方式充分衔接的现代化综合交通运输体系,为中原城市群加快发展和对外开放提供有力支撑。[详细]

建设全国重要能源基地

建设全国重要能源基地

加快煤炭、电力、石油、天然气开发建设和输入转化,构建稳定、安全的能源保障体系,提高区域能源保障和输出能力,把能源工业培育成为区域强势产业,建成全国重要的能源基地。[详细]

提高产业竞争力

提高产业竞争力

河南正在实现由国人“粮仓”到“厨房”的转变。河南不但走出了传统意义上的农业大省,而且在工业、农业、林业及高新技术产业等领域都出现了产业升级,在规模膨胀、品牌整合、链条延伸、空间拓展等方面都有出色的表现。 [详细]

建设科教文化高地

建设科教文化高地

突出科技、教育、文化在中原城市群发展中的先导和支撑作用,提高科技创新能力,加快推进教育现代化,大力弘扬中原文化,为中原城市群快速协调发展提供智力支撑。[详细]

提升生态环境承载力

提升生态环境承载力

大力加强生态建设,有效治理环境污染,合理开发利用资源,加快发展循环经济,促进区域可持续发展。[详细]

从根本上说,城市终究是一个居住空间。打造中原城市群的七大任务中,建设和谐城市群的任务很独特,也很关键。坚持以人为本,塑造开放多元的河南都市文化,改善人居环境,健全保障体系,促进和谐稳定,才能体现出中原城市群建设的独到特色和示范作用。

力推同城待遇

公交同城、电信同城、旅游同城、环保同治、生态同建,中原城市群统一的劳动保障和就业政策,同城待遇的完善和发展,为中原城市群的和谐发展确定了下一步的努力方向。[详细]

保护城市个性

保护城市个性

每个城市的个性主要一个是文化背景,一个是后来的经济发展。所以这个特点不会因为这个城市群的发展而消亡这些个性,这些个性会在未来的发展当中越来越突出。

解决融城门槛

门槛之一:郑州辐射作用还需加强
郑州还处于积累资本阶段,需要把投资项目向周围地区分散。再说目前如果推行郑汴一体化,需要投入大量资金建设交通等基础设施,现在郑州也没有足够多的资金。对于开封和郑州实现对接,开封市同样也需要投入大量资金建设基础设施,开封市目前也没有如此多的资金。
门槛之二:城市定位还需更加明确
中原城市群要实现一体化发展,各个城市的功能定位就不能仅仅从自己的特点和自己的需求着眼,而应从整个城市群的特点和需求着眼,使得群内某个城市的优势功能成为整个城市群的这种功能的最重要组成部分。
门槛之三:调整行政区划
适时将荥阳、中牟、许昌、新乡、修武、博爱等县(市)撤县(市)建区,逐步将长垣、武陟、孟津、新安、尉氏、伊川等县撤县建市,积极推动撤乡并镇和并村联组,促进人口集聚。 [详细]

九市同城,十年一体,努力形成布局优化、结构合理、与周边区域融合发展的开放和谐型城市体系,远景可期。
  城市群的优势在于一体化,魅力在于通过产业协同和空间协同来整合区域发展的资源要素,发挥聚合效应,提高整体竞争力,增强其在更大范围内对资源的利用能力和对市场的占有能力。自2003年中原城市群发展战略提出以来,“一体化”探索的步伐从未停止。中原城市群正在成为河南昂起的发展龙头。

郑洛一体化

倾力打造郑洛工业走廊,沿线由郑州、荥阳、上街、巩义、偃师、洛阳等工业密集区构成,是我省规模最大、布局最密集的工业带,同时与附近的十多个工业密集县城一体化发展,构成我省工业化和城市化最发达的地区。[详细]

郑州和许昌一体化

在郑州和许昌之间,城市化和工业化程度已经比较高,长葛市的发展也很快,郑许两个城市之间一体化实现起来也不难。郑州和许昌如果实现一体化,除了修建两个城市之间的快速通道以外,应通过中牟、新郑、长葛、许昌县四大支点的发展来夯实工业基础。[详细]

郑州和新乡一体化

新乡市的“十一五”规划也已经决定在相邻的黄河桥以北大力度开发“桥北新区”,积极推进实现两个城市的对 接。如果新乡“桥北新区”发展起来了,两个城市就等于连在了一起,黄河桥就变成了市内桥。[详细]

县域经济蓝图

到2012年,县域生产总值突破1.8万亿元,规模以上工业增加值达到7500亿元,财政一般预算收入超过670亿元,农民人均纯收入达到6000元,粮食总产稳定在1000亿斤以上,努力实现县域经济向更大规模、更高水平的新跨越。[详细]

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