郑州晚报独家责任:中部5省角逐城市群建设(图) | ||||||||
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http://www.sina.com.cn 2004年12月14日12:30 郑州晚报 | ||||||||
河南、湖北、湖南、江西、安徽五省城市群。郑州晚报 周悟空/制图 12月12日,许昌——平顶山——南阳高速公路正式通车,至此,中原城市群内的9个城市全部通上高速公路。郑州晚报记者 陈平生/图 郑东新区的楼房一栋接一栋的拔地而起,作为中原城市群领头羊的郑州正甩开步伐迅猛前进。郑州晚报记者 陈平生/图 交通在经济发展中起着重要作用。郑州晚报记者 陈平生/图 中原城市群(河南)vs武汉经济圈(湖北)vs长株潭一体化(湖南)vs合肥一芜湖带状都市圈(安徽)vs昌九工业走廊(江西) 核心提示:12月5日闭幕的中央经济工作会议上,“中部崛起”的提法,首次出现在2005年经济工作的六项任务当中。经历了珠三角、长三角、西部大开发、东北振兴等一波波区域开发浪潮之后,现在轮到中部发力了。从此间官方和民间的热议来看,中部崛起的过程注
“ 五国演义”拉开帷幕 扫一眼中国版图,位于心脏地带的中部好像从来没有进入视野,就如猎奇一样,沿海边缘地区总是受到格外的青睐。但本月初的中央经济工作会议之后,中部崛起的口号空前响亮,河南、湖北、湖南、江西、安徽五个中部省份开始暗中发力。 湖南很早就提出了“湖南向南”的概念,大有融入泛珠三角区域协作圈的意图;安徽显然在地理位置上,更倾向于“大长三角城市带”;江西又早早跻身于西部大开发中成为享有优惠政策的一员;湖北发展的心情更加急迫,武汉市长李宪生在两会上疾呼:“武汉在哪里?”;中部大省河南也在去年正式提出了“中原崛起”的目标。 中部自古以来就是必争之地,是东部产业向西部转移的桥梁与纽带,东西南北交通的融会贯通地,它在全国各区域间的协调发展中起着重要的支撑作用。如一头陷入泥沼的牯牛,仍凭你提头拽尾,如果你不垫起牛肚子,它是不可能走出泥沼的。 此次中部崛起不同于西部大开发和东北振兴的是,中部五省对此有着清醒的认识,他们在中央明确提出“中部崛起”之前就规划了各自经济圈的蓝图。以另一种方式强调,谁占据了城市发展制高点,谁就抢占了经济发展的先机。 “大城市圈将成为区域经济发展的主导力量”,国务院发展研究中心发展战略与经济研究部部长李善同说。如今的局面是,每一个城市群都想抢占制高点,做中部“霸主”。中部崛起,既是合纵联横、又相互对决。 相关专题:郑州晚报《独家责任》 | ||||||||