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北京出租车调价方案公布:运价由1.6元增至2元
北京发改委4月26日上午9点将进行出租车价调整听证,这个调整方案申请将租价由1.6元/公里调整为2.00元/公里。[
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上海听证出租车运价油价联动
通过两个公式操作
4月17日下午,上海市物价局组织召开了“建立上海出租汽车运价油价联动机制听证会”,听取各方面意见。[
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调查:出租调价有何影响?
特别策划:出租车调价 谁的贡献大
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北京拟建油价与租价联动机制
乘客每次多花约2.81元
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中国汽柴油价蹿至历史最高 出租车行业急商对策
新闻背景
今年3月以来,随着国际燃油价格的不断上涨,国内市场已经进行了四次调价,调价对于本来就经营困难的出租车来说更是雪上加霜。为了化解高油价给出租车业,尤其是出租车司机带来的压力,各个地方政府采取种种措施化解油价上涨给出租车司机带来的减收问题。[
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各地动态
·北京
拟近期召开价格听证会适当调整出租车租价
·上海
出租车将建立运价油价联动机制
·沈阳
酝酿召开听证会调整出租车运价
·南京
出租车暂不考虑调价 最终靠“油运价联动”
·广州
出租车一元附加费未变提高运价需听证
图文
出租车排列在北京车站前等候乘客
相关专题
出租车之痛
今年3月以来,随着国际燃油价格的不断上涨,国内市场已经进行了四次调价。为了化解高油价给出租车业,尤其是出租车司机带来的压力,各个地方政府采取种种措施,我们不禁思考,由于不改变行业固有体制和游戏规则,这些临时性措施能够在多大程度上缓解出租车行业之痛呢?
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成品油价格上涨
经国务院批准,国家发展改革委决定自3月26日起,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。与此同时,国务院决定建立对部分弱势群体和公益性行业补贴的机制 。
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油价上涨 出租车司机不能承受之重
油价一路攀升,在出租车行业利润因经营成本攀升而吞噬过多时,由乘客适当分担有其合理成分。值得质疑的是:高油价的承受者只能是司机与乘客吗?在连一些地方政府也已出面分担时,出租车行业的重要获利者“第三方”出租车公司岂能置身事外袖手旁观?
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的哥的姐路在何方?
据调查,北京相当一批出租车公司主要通过三种手段敛财:第一种是 “空手道”,即借款挪款买车,然后倒卖给司机,再以司机的钱还清借款挪款。第二种是兼并做大,即用司机融资的钱和风险抵押金兼并其他小公司。第三种是“黑”保险,即在上保险上大作文章“黑”钱。
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